液氮速冻机厂家之冰堵、脏堵、油堵发作的原因以及解决办法

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液氮速冻机厂家之冰堵、脏堵、油堵发作的原因以及解决办法
一、冰堵
1发作原因
冰堵毛病的发作首要是因为制冷体系内含有过量的水分，跟着制冷剂的不断循环，制冷体系中的水分逐步在胀大阀出口处会集，因为胀大阀出口处温度较低，水结成了冰且逐步增大，到一定的程度就将胀大阀彻底阻塞，制冷剂不能循环，冷库不制冷。液氮速冻机厂家
制冷体系内水分的首要来历是:紧缩机内电机绝缘纸含有水分，这是体系中水分的首要来历。此外，制冷体系各部件和衔接管道因枯燥不充分而残留的水分;冷冻机油和制冷剂含有追赶允许量的水分;在装配或维修过程中管路长时刻处于开放状态，致使空气中的水分被电机绝缘纸和冷冻机油所吸收。因为以上原因构成制冷体系含水量追赶制冷体系允许量，因而发作冰堵。冰堵一方面构成制冷剂无法循环，冷库不能正常制冷;另一方面水分还会与制冷剂发作化学反应，生成盐酸和氟化氢，构成对金属管路和部件的腐蚀，甚至会导致电机绕组的绝缘损坏，一起还会构成冷冻机油蜕变，影响紧缩机的光滑。因而有必要将体系内的水分控制在较低限度。液氮速冻机厂家
制冷体系呈现冰堵的表现是开始阶段作业正常，蒸发器内结霜，冷凝器散热，机组工作平稳，蒸发器内制冷剂活动声明晰稳定。跟着冰堵的构成，可听见气流逐步变弱、时断时续，阻塞严峻时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐步变凉。因为阻塞，排气压力升高，机器工作声音增大，蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐步变小，温度也逐步升高，一起胀大阀温度也一同上升，所以冰块开始溶化，此时制冷剂又开始从头循环。过一段时刻后冰堵再发作，构成周期性的通—堵现象。液氮速冻机厂家

2毛病扫除办法
制冷体系发作冰堵毛病，是因为体系内有过量的水分，因而有必要对整个制冷体系进行枯燥处理。其处理办法有两种：
1、选用枯燥箱对各部件进行加热枯燥，将制冷剂体系中的紧缩机、冷凝器、蒸发器、胀大阀、回气管从冷库上拆下，放入枯燥箱内加热枯燥，箱内温度为120℃左右，枯燥时刻4小时，待**冷却后，用氮气逐个进行吹气枯燥。调换新的枯燥过滤器，然后即可进行zu装焊接、镇压检漏、抽真空、充灌制冷剂、试工作和封口。选用这种办法扫除冰堵毛病效果较好，但只适用于冷库厂家的保修部分。一般修补部分可选用加热抽空等办法扫除冰堵毛病。液氮速冻机厂家
2、选用加热抽真空和二次抽真空法扫除制冷体系各部件的水分。

二、脏堵
1发作的原因
脏堵毛病的构成是因为制冷体系内有过量的杂质所形成的。体系中杂质的来历首要有：冷库制造过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层掉落，各零部件在加工过程中内外表面没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内，冷冻机油和制冷剂中含有杂质，枯燥过滤器内质量低质的枯燥剂粉末。这些杂质和粉末流经枯燥过滤器时大部分被枯燥过滤器铲除，而当枯燥过滤器杂质较多时，一些细小的脏物和杂质就被流速较高的制冷剂带入胀大阀，在胀大阀弯曲段阻力较大的部位停留堆积，阻力越来越大，使杂质更简单停留，直至将胀大阀阻塞，制冷体系不能循环为止。此外，胀大阀与枯燥过滤器中滤网的距离过近也简单引起脏堵毛病;另外在焊接胀大阀和枯燥过滤器时也简单将胀大阀管口焊堵。液氮速冻机厂家
制冷体系呈现脏堵后，因为制冷剂无法循环，使紧缩机连续工作，蒸发器不冷，冷凝器不热，紧缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。如部分阻塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜。摸枯燥过滤器和胀大阀的外表面时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的枯燥过滤器或胀大阀时，发作节流降压效果，从而使流过阻塞处的制冷剂发作胀大、汽化、吸热，导致阻塞处外表面结露或结霜。液氮速冻机厂家
冰堵和脏堵的区别：冰堵发作一段时刻后还能康复制冷、构成一瞬间通、一瞬间堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。而脏堵发作后就不能制冷了。
除了胀大阀发作脏堵外，假如体系杂质较多，也会逐步将枯燥过滤器阻塞，因过滤器自身滤除脏物和杂质的容量有限，会因为杂质的不断堆集而发作阻塞。液氮速冻机厂家

2毛病扫除办法
胀大阀脏堵毛病的扫除办法有两种：一是用高压氮气结合其他办法将阻塞的胀大阀的脏物吹出，胀大阀吹通后，通过对制冷体系内各部件的清洗枯燥后从头进行zu装焊接将毛病扫除。假如胀大阀阻塞严峻，上述办法不能扫除毛病则选用替换胀大阀的办法扫除毛病，分述如下：
1、用高压氮气吹出胀大阀中的脏物
割开工艺管放液，将胀大阀从枯燥过滤器上焊下，在紧缩机工艺管上接上三通修补阀，充入0.6～0.8MPa的高压氮气，并将胀大阀伸直用气焊碳化焰加温，将管内的脏物碳化，在高压氮气效果下将胀大阀内的脏物吹出。胀大阀畅通后，加入四lu化碳100毫升进行充气清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗设备上用四lu化碳清洗。然后替换枯燥过滤器，再充氮检漏、抽真空、最后充灌制冷剂。液氮速冻机厂家
2、替换胀大阀
假如选用上述办法无法将胀大阀中的脏物冲出，则可连同低压管一同替换胀大阀。先用气焊将低压管和胀大阀一同从蒸发器铜铝接头上卸下，在拆卸和焊接时应先用湿棉纱将铜铝接头包住以防高温烧坏铝管。液氮速冻机厂家
替换胀大阀应进行流量测定，胀大阀出口先不与蒸发器入口焊接，在紧缩机的吸排气进出口别离装修补阀和压力表，紧缩机工作后，空气从低压修补阀吸入，待吸入压力与外界大气压相等时，高压表的指示压力应稳定在1～1.2MPa。如压力追赶，阐明流量过小，可截去一段胀大阀，直至压力合适为止。如压力过低，阐明流量过大，可将胀大阀多盘几圈以加大胀大阀的阻力，或替换一根胀大阀，待压力合适后将胀大阀与蒸发器的进口管焊接。液氮速冻机厂家
在焊接新胀大阀时，应使刺进铜铝接头内的长度约为4～5cm，避免焊堵。胀大阀与枯燥过滤器焊接时其刺进长度以2.5cm为宜，假如胀大阀刺进枯燥过滤器过多，离滤网太近，细小的分子筛颗粒就会进入胀大阀将其阻塞。若胀大阀刺进过少，焊接时的杂质和分子筛颗粒便会进入胀大阀，直接阻塞胀大阀通道。因而胀大阀刺进过滤器，既不能过多也不能过少。过多或过少都会构成阻塞的风险。液氮速冻机厂家
三、油堵
1发作原因
制冷体系发作油堵的首要原因是紧缩机缸体磨损严峻或活塞与气缸配合空隙过大所形成的。
随紧缩机排汽油被排入冷凝器，从而伴随制冷剂一同进入枯燥过滤器，因为油的粘度较大，被过滤器内的枯燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处构成阻塞，使制冷剂不能正常循环，冷库不制冷。
构成其他管路阻塞的原因是：在焊接管路时被焊料阻塞;或在替换管子时所替换的管子自身已阻塞而未发现，以上阻塞都是人为因素构成，因而要求在焊接和替换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会构成人为阻塞毛病了。液氮速冻机厂家

2毛病扫除办法
发作油堵毛病，阐明在制冷体系内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷效果，甚至不能制冷，因而有必要将体系内的冷冻机油铲除干净。
过滤器油堵时应替换新过滤器，一起用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。液氮速冻机厂家
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